在多重利好因素的刺激下，近期鋼價持續大幅上漲，個別品種甚至一日三漲，漲幅超過百元。鋼價大幅反彈是否意味著今年的鋼價將不再深跌而從此震蕩上行？有業內人士指出，反彈前的鋼價有可能成為今年鋼價最低點。
    歷年鋼價最低點逐年抬高
    據蘭格鋼鐵信息研究中心監測數據顯示，以下鋼價均為歷年最低點：以螺紋鋼為例，2005年10月24日，均價為2988元/噸；2006年2月10日，均價為2945元/噸；2007年1月5日，均價為3100元/噸；2008年10月17日，均價為3613元/噸；2009年4月10日均價為3363元/噸；2010年1月29日，均價為3832元/噸；2011年12月31日，均價為4318元/噸。
    每一年鋼價出現低點的時間不同，體現的問題也不一樣，引起鋼價出現最低點的因素也都在隨之變化，不過，基本上共同點都是供需矛盾。
    利好消息頻傳
    當前供需兩方面都傳來利好消息，在利好因素的刺激下，供需矛盾已經得到了緩解。據國家統計局公布的數據顯示，8月份粗鋼產量較7月份減少9.65萬噸至5870.3萬噸，降幅達1.7%。日均粗鋼產量減少5%，至189萬噸。
    需求方面的消息更加提振鋼市，9月5日和7日，發改委連續批復25個城軌項目、13個公路建設項目、10個市政類項目和7個港口、航道項目，項目總投資規模超過1萬億元。
    雖然本次集中公告項目的規模與2009年的“四萬億”和11年的高鐵保障房項目等歷史高峰相比相差較大，但是在目前建筑鋼材需求極度悲觀以及整個鋼鐵行業盈利能力大幅下滑的背景下，該利好消息對于提振鋼市信心的刺激效果顯著，也使得業內人士對后期鋼市充滿期待。
    反彈前價格是今年鋼價最低點
    在這些利好因素的刺激下，鋼坯出現暴漲，鋼材價格也隨之出現不同幅度的上漲，部分品種鋼價上漲超過百元。目前在歐債危機有所緩解、國家萬億項目審批的情況下，市場信心得到有效提振，而此次鋼價反彈能否持續還要看后期需求能不能有效承接。
    需求能否被大幅拉動，業內人士都寄希望于國家發改委批復的投資項目。但是在蘭格鋼鐵網資訊總監馬力看來，基礎投資項目對國內鋼材的刺激作用將是比較短暫的，“這些項目真正能出來鋼材需求至少還需要幾個月的時間。不過，歐洲的債券購買計劃將為鋼市帶來利好刺激。”因此，馬力分析認為，國內鋼材價格持續近半年的下跌行情基本告一段落，再出現大幅下跌的可能性已經很小，此次反彈前各品種的價格應該是很長一段時間內的最低價格。“今后的價格將以震蕩上行為主，即便過程中有回落，但總體價格走勢的大方向已經得到扭轉。”馬力分析說。
    部分鋼貿商也認為今年鋼價的最低點已經到來。反彈前的價格有可能成為今年的最低。歷年鋼價最低點時，庫存連續下降、鋼廠無利、經貿商方向性迷惑、政府被迫出臺利好、期貨有效帶動、原材料跌至谷底。當前的市場各個方面已經符合這個條件。不過，此輪鋼價的暴漲叫做底部抬高，但是高度有限。因此，鋼市還難以就此反轉。九十月份還應該謹慎樂觀。（建筑時報）